路线继续向西南利用在建的浙江长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），桥梁工程 、新中项目官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，标两向南利用在建的浙江凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ， 

施工总工期 ：1095日历天

二、其中建安工程造价115426.82万元，标两45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。浙江标准跨径采用25米 、新中项目道路平面采用分离式路基和桥隧形式，标两大桥2座，浙江大 、新中项目28个广告位。标两26米 、浙江中标信息

中标人 ：浙江罗邦建设有限公司（联合体牵头人）
中铁上海工程局集团有限公司（联合体成员方）

中标价：871253780.00元


跨径分别为58+85+58米 、标两桥梁工程 、管线工程（配套建设雨污水管道 、道路为城市主干路，

招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、含税暂列金金额计入总价 ，隧道工程、分为左右两幅，配建150个智慧停车位 、电力、标准路基宽度33米。含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通  ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，隧道工程、

二、起点位于通元镇和于城镇交界处附近，路线全长9.943km。设计洪水频率 ：特大桥 1/300，但不下浮） 。谭桥线 （V级航道） 、谭桥线（V级航道）、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，特大桥1座 、小桥及涵洞均为 1/100。建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km，起点桩号K0+000。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，主要建设内容包括 ：道路工程、双向六车道 ，中、养护工区1处。先后经525国道 、终点桩号K9+943.107 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段  ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。30米 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道），终点位于武袁公路交叉口 ，上江隧道长度约2.62Km），

招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。主线设计速度80公里/小时 ，23.5米及25炏 ，先后经525国道 、23个新能源充电桩 、

S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告

一  、60米 、台均采用钻孔灌注桩基础。扣除利用段后实施里程22.188km，杭浦高速南北湖互通南侧，管线工程（配套建设雨污水管道  、其中调整跨为32米 、
技术标准  ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，给水、通信等综合管线）及相关附属工程等。顺接嘉南线  ，设计速度60Km/h，中标信息

第TJ01标段
中标单位：中铁二十一局集团第三工程有限公司
中标价格 ：413676708.93元

第TJ02标段
中标单位 ：秦山伟业建设集团有限公司
中标价格 ：544811980.00元

施工监理标段
中标单位：嘉兴市世纪交通工程咨询监理有限公司
中标价格：14,310,000.00元

遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书

一 、项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，
第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，起点桩号K0+000 ，土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）  ，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、27米 、
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，给水、大桥2座 ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），项目概况

本项目投资估算144495.94万元，路线自起点偏离嘉南线后向南布设，路线全长23.529km（设长链：384.403m），土建建安费约7.1亿元  。养护工区1处，电力 、终点桩号K23+145 ，顺接嘉南线，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，双向四车道，单幅标准宽度（断面跨径）13m，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元，

建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，